Ähnlich wie bei CX-Ray, aber steifer. Höhere Steifigkeit durch mehr Material und daher etwas schwerer. Aber immer noch die elliptische Form von 2,3 x 1,2 mm welche durch die normalen Nabenlöcher passt. Einige Profis verwenden die CX- Sprint auf der Antriebsseite und die CX-Ray auf der linken Seite. Dies soll eine gleichmäßigere Steifigkeit auf beiden Seiten bringen. Keine zusätzlichen Änderungen an der Nabe notwendig. Aus hochfestem, ermüdungsbeständigen 18/8 Edelstahl gefertigt.
Die Naben Hersteller-Garantie bleibt unberührt
Diese Speiche bestellen wir auftragsbezogen, sie hat 4-6 (silber) und 4-8 (schwarz) Wochen Lieferzeit
Aerodynamischer Querschnitt.
Aus hochfestem, ermüdungsbeständigen 18/8 Edelstahl gefertig
